بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب (2020-2025): إطلاق الأناقة والعملية
لطالما كان لدي شغف خاص تجاه العربة السريعة. يمكنني أن ألقي باللوم على طفولتي التي قضيتها أراقب من خلف سيارة عائلتي كبيرة الحجم، أحلم بجولات على حلبة نوربورغرينغ بينما كنا نتوجه إلى السوبرماركت. تأخذ بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب تلك الأحلام الطفولية وتمنحها لمسة ناضجة. على مدى بضعة أسابيع من العيش معها— تنقلات مدرسية، عطلة نهاية أسبوع جبلية ممطرة، واندفاع منتصف الليل إلى المطار— أثبتت ما كنت أشتبه به منذ اليوم الأول: هذا هو النقطة المثالية بين الأناقة والعقلانية. إن بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب هي سيارة سائق حقيقية تتسع أيضاً للدراجات والكلاب، وأحيانًا أخطاء إيكيا.
تطور بي إم دبليو الفئة الثالثة
من الطراز الأصلي E21 في السبعينات إلى اليوم، أصبحت الفئة الثالثة معياراً: مضغوطة، فاخرة، وكفؤة بشكل مزعج. تتبنى العربة G21 (2020-2025) هذا التراث مع سقف أطول وحقيبة سعة فعلية دون التضحية بالتوازن الذي جعل الشعار مشهورًا. جعل التصميم الجديد في 2023 الأمور أكثر حدة: مصابيح أنحف، صدامات أنظف، وقطعة مهمة في الداخل—الشاشة المنحنية التي تدير أحدث نظام iDrive من بي إم دبليو.
لماذا لا تزال بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب تبدو خاصة
- محركات تناسب كل مزاج: من 320d إلى M340i و330e الهجينة الموفره للوقود
- حمض نووي حقيقي للسائق: توجيه سريع، توازن، وثقة على الطرق المتعرجة
- تألق يومي: حقيبة بسعة 500 لتر (1,510 لتر عند طي المقاعد) وزجاج خلفي يفتح بشكل منفصل
- تقنيات تتصرف في الغالب: نظام ملاحة دقيق، شاشة عرض رأسية ممتازة، ومساعدات سائق قوية
الحياة مع بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب
تصميم يتحمل الأميال
العربة غير صاخبة. إنها واثقة. الخط السقفي الطويل، والتشطيبات الحادة، ومظهر بي إم دبليو المألوف يجعلها تبدو ذات هدف دون جهد كبير. لم أكن متأكدًا في البداية حول الزخرفة السوداء اللامعة—بصراحة—لكنها تعمل مع الألوان الأكثر ظلمة. في صباح رطب أثناء التنقل، كانت مصابيح ال LED المصفوفة عبارة عن كشف هادئ: ساطعة، ذكية، وخالية من الدراما.
داخل السيارة: مركز، وليس متكلف
عند الدخول، تجلس مباشرة بمستوى منخفض، الساقين مسترخيتين، واليدين بشكل طبيعي إلى المقود—مناسب. اللوحة المنحنية في تحديث 2023 تدمج عرض السائق بحجم 12.3 بوصة مع شاشة تعمل باللمس بحجم 14.9 بوصة في الوسط. إنها حادة وسريعة. نعم، تحكمات المناخ انتقلت إلى الشاشة؛ افتقدت الأزرار القديمة في الأيام القليلة الأولى، لكنها لم تعد تهم بعد ذلك. ملاحظة لرحلة الطريق: المساحة للأرجل في الخلف مناسبة للبالغين، وابتلعت الحقيبة حقيبتين كبيرتين بالإضافة إلى عربة أطفال مع مساحة متبقية.
التكنولوجيا: الجيد، والغريب، والقابل للتعلم
- نظام iDrive 8/8.5 سريع، غني بالميزات، وسهل الاستخدام بمجرد ضبط المفضلات
- عملت تقنية Wireless CarPlay/Android Auto بشكل ممتاز بالنسبة لي (ذكر مالك واحد تحدثت معه عن مشكلة نادرة في البلوتوث؛ لكنني لم أواجهها)
- المساعدات للسائق (مثل التحكم التكيفي في السرعة، الحفاظ على المسار، النقطة العمياء) مصقولة دون إزعاج
الأداء والكفاءة: كيف تقود بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب
جربت طراز 330e Touring لمدة أسبوع في المدينة وطراز M340i xDrive لفترة أطول. مزاجان مختلفان تمامًا، ولكن كلاهما مثير للاهتمام.
- 330e الهجين القابل للشحن: حتى حوالي 35-40 ميلاً بالطاقة الكهربائية (WLTP) إذا كنت لطيفًا؛ رأيت في العالم الحقيقي 26 ميلاً في يوم بارد. إجمالي خرج النظام حوالي 288 حصان (مع زيادة مؤقتة)، هادئة في المدينة، وسريعة بما فيه الكفاية (من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في منتصف الخمسينات).
- M340i xDrive: 382 حصان من محرك تيربو ذو ست أسطوانات، 0-60 ميلاً في الساعة في حوالي 4.5 ثوانٍ. إنها الخيار "سأخذ الطريق الطويل إلى المنزل، شكرًا." النقل ذو الثمان سرعات يتحول كما لو كان يقرأ أفكارك.
- 320d/320i/330i: الأبطال العقلانيون—مصفاة، فعالة، وما زالت ممتعة. توقع متوسط ثلاثينيات الميل في الغالون (ما يعادل 30 ميل أمريكي) من 330i وطاقة تمتد لأكثر من 50 ميل في الغالون (ميال بريطانية) من 320d.
على طريق بني مكسور، يبرز توازن العربة. مع التعليق التكيفي، تتخلص من الحواف دون أن تطفو. التوجيه ليس محادثيًا مثل إعدادات الهيدروليك القديمة، ولكنه دقيق، ويعض الأمام بشكل مناسب. المكابح قوية، على الرغم من أن الانتقال بين التجديد والاحتكاك في الهجين قد يبدو خشبيًا قليلاً خلال السرعات المنخفضة. ملاحظة بسيطة.
إكسسوارات داخلية: مكاسب سهلة للحياة اليومية
تدور العربات حول استخدامها، والأرضية تتلقى أسوأ ما فيها. طين، حبيبات، قهوة، أحذية كرة القدم—اسألني كيف أعلم. إذا كان لديك بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب العربة، فإن مجموعة جيدة من الحصائر أمر غير قابل للتفاوض. لقد استخدمت معدات AutoWin من قبل وقد أثبتت جودتها—ملائمة جميلة، قاعدة مانعة للانزلاق، وما زالت تبدو جيدة بعد عام.
AutoWin: متجرك الشامل لإكسسوارات بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب
AutoWin تحمل مجموعة واسعة من الإكسسوارات لـ بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب العربة—حصائر، خطوط للحمل، وقطع تجعل الحياة اليومية أكثر ترتيباً. لديهم تفاصيل التركيب مرتبة، ومن تجربتي، فإن الجودة مقابل السعر رائعة.
بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب مقابل المنافسين: الأرقام التي تهم
| الموديل | القوة النموذجية (حصان) | 0-60 ميلاً في الساعة (ثانية) | الحمل (لتر) المقاعد مرفوعة/مخفضة | نظام المعلومات والترفيه |
|---|---|---|---|---|
| بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب (330i/320d) | 181–255 | 5.6–7.1 | 500 / 1,510 | iDrive 7/8 شاشة منحنية (LCI) |
| أودي A4 أفانت (45 TFSI/40 TDI) | 201–261 | 5.6–7.3 | 495 / 1,495 | MMI مع كابينة افتراضية |
| مرسيدس-بنز C-Class Estate (C200/C300) | 201–255 | 6.0–7.3 | 490 / 1,510 | شاشة مخصصة MBUX |
| فولفو V60 (B4/B5) | 197–247 | 6.2–6.8 | 529 / 1,364 | نظام تشغيل أندرويد أوتوماتيكي |
بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب: ميزات تسهل الحياة
- مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 40:20:40 مع فتح عن بعد في الحقيبة
- غطاء حمولة قابل للسحب وتخزين تحت الأرض لعتاد فوضوي
- باب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين وزجاج خلفي يفتح بشكل مستقل
- أشرطة سقف تبدو جيدة وتعمل بشكل أفضل
- تعليق تكيفي اختياري؛ نظام دفع رباعي xDrive في العديد من الفئات
بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب: الإجابة على الأسئلة الشائعة
متى تم تحديث بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 آخر مرة؟
تم إطلاق العربة في عام 2020؛ وقد arrived a significant facelift in 2023 with the curved display, updated software, and mild exterior tweaks.
ما الفرق بين بي إم دبليو الفئة الثالثة والفئة الخامسة Touring؟
تعد الفئة الثالثة هي المدمجة التنفيذية؛ بينما الفئة الخامسة هي الأخت الأكبر والأكثر فخامة. تمنحك الفئة الخامسة مساحة أكبر في الخلف وركوب أكثر هدوءًا، بينما تعطيك الفئة الثالثة شعورًا أخف وأكثر خفة—وبتكاليف تشغيل أقل.
أين تُصنع بي إم دبليو الفئة الثالثة؟
تُصنع الفئة الثالثة (بما في ذلك G21 5 أبواب) في عدة مصانع حول العالم، بما في ذلك ألمانيا، المكسيك، والصين—تعمل بي إم دبليو على الحفاظ على جودة موحدة عبر المواقع.
ما هي ارتفاع سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة 2020 عن الأرض؟
اعتمادًا على الموديل والتعليق، يتراوح عادة بين حوالي 5.5 إلى 6.2 بوصات (14–16 سم). التعليق الرياضي M سيكون أقرب إلى الأرض؛ بينما قد تختلف متغيرات xDrive قليلاً.
هل تعتبر بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب سيارة عائلية جيدة؟
بالتأكيد. نقاط ISOFIX، وجودة تحميل مسطح، و500 لتر من مساحة الحمولة، والمقاعد القابلة للطي تسهل التنقلات المدرسية ورحلات التزلج على حد سواء. كما أنها هادئة بما يكفي لسماع أطفالك يتشاجرون في الخلف—إذا كان ذلك نقطة بيع.
الكلمة الأخيرة: لماذا لا تزال بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب تحقق الهدف
بوصفها سيارة يومية، فإن بي إم دبليو الفئة الثالثة G21 5 أبواب تحقق التوازن: حادة في القيادة، هادئة في العيش، وكافية من الأناقة لذهابًا عشاء بدون أن تعلن عنها. إذا كنت محظوظًا بوجود واحدة في مرآبك، فإن ترقية سريعة مع إكسسوارات ذكية—حصائر، خطوط الحمل، الأشياء الصغيرة التي تستخدمها كل يوم—تجعل الملكية أكثر حلاوة. تحقق من AutoWin للخيارات المصممة خصيصًا لـ بي إم دبليو الفئة الثالثة G21; ستشكرك أحذيتك (وسجادتك).
أسئلة متكررة
- ما مدى سرعة M340i Touring؟ حوالي 4.5 ثوانٍ من 0-60 ميلاً في الساعة مع xDrive—سريع جدًا لشيء يمكنه حمل خزانات.
- ما هي المدى الكهربائي الحقيقي ل 330e Touring؟ توقع 20-30 ميلاً اعتمادًا على درجة الحرارة وأسلوب القيادة؛ تصنيفه WLTP أعلى.
- هل يمكنك سحب قارب مع G21؟ نعم؛ يتم تصنيف العديد من الطرازات حوالي 1,600–1,800 كغم (مُثَبَّت). تحقق من المواصفات المحددة والسوق لديك.
- أي ميزات غريبة يجب الانتباه لها؟ تحكمات المناخ بعد التحديث تعتمد على الشاشة، وهو ما لا يحبه الجميع، وتحكم الإيماءات هو خدعة ستحولها على الأرجح.
- ما هو المحرك الذي يعتبر الخيار المثالي؟ بالنسبة لي، فإن 330i يوازن بين السرعة والكفاءة بشكل جميل؛ يجب على من يقومون برحلات طويلة تجربة 320d، بينما يعتبر M340i ماكينة ابتسامة.
