Bei AutoWin haben wir die Ehre, Sie auf eine spannende Reise durch die einzigartige Geschichte des Ferrari Dino GT4 zu begleiten. Dieses Auto, das zwischen 1973 und 1979 zum Leben erweckt wurde, eroberte eine einzigartige Nische im Bereich der Grand Touring.
Chronik einer Legende: Die Geschichte des Ferrari Dino GT4
1973 stellte Ferrari den Dino 308 GT4 vor. Es war nicht nur ein Auto; Es war eine Revolution in der Automobilwelt. Es zeichnete sich dadurch aus, dass es das erste Serienfahrzeug war, das über das Mittelmotor-V8-Layout verfügte, ein Element, das heute zum Synonym für das ikonische Markenzeichen von Ferrari geworden ist.
Der Dino 308 GT4 unterschied sich von seinen Zeitgenossen durch ein innovatives Design und eine beeindruckende Leistung. Seine keilförmige Form, eine Idee von Marcello Gandini aus Bertones Designhaus, markierte eine deutliche Abkehr von Ferraris klassischer Ästhetik und einen mutigen Sprung in die Zukunft.
Ein Blick in die Zahlen: Wert und Produktion des Ferrari Dino 308 GT4
Die Exklusivität des Ferrari Dino 308 GT4 lässt sich auf seine begrenzten Produktionszahlen zurückführen. Da nur 2.826 Exemplare jemals hergestellt wurden, ist der Besitz eines solchen Autos wirklich ein Privileg. Die Seltenheit, gepaart mit dem Kultstatus und der außergewöhnlichen Leistung des Wagens, steigert den Wert des Dino 308 GT4. Der aktuelle Marktpreis kann je nach Zustand deutlich im sechsstelligen Bereich liegen.
Die Kraft entfesseln: Leistung des Ferrari Dino 308 GT4
Die Seele des Dino 308 GT4 , ein leistungsstarker 3,0-Liter-V8-Motor, leistete im Modell von 1979 atemberaubende 255 PS und sorgte für ein adrenalingeladenes Fahrerlebnis. Dieser robuste Motor ermöglichte dem Wagen zusammen mit einem bemerkenswert ausgewogenen Fahrwerk eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von etwa 250 km/h, was den Geist eines Grand-Touring-Sportwagens wirklich verkörpert.
Interessante Fakten: Der Ferrari Dino 308 GT4
- Der Dino 308 GT4 war der erste Ferrari , der vom Designhaus Bertone entworfen wurde, und nicht der übliche Pininfarina, der bis zu diesem Zeitpunkt fast jeden anderen Ferrari entworfen hatte.
- Ursprünglich trug es die Marke „Dino“ nach dem Sohn von Enzo Ferrari , wurde aber später in „Ferrari“ umbenannt.
- Das Auto hatte ursprünglich eine Sitzanordnung von 2+2, was für ein Mittelmotorauto zu dieser Zeit ungewöhnlich war.
Premium-Zubehör: Steigern Sie Ihr Erlebnis mit AutoWin- Fußmatten
Der Innenraum eines Ferrari Dino 308 GT4 ist eine Oase des Luxus und Komforts und verdient ebenso viel Pflege wie sein Äußeres und seine mechanischen Teile. Bei AutoWin bieten wir ein unverzichtbares Zubehör an, das den Innenraum aufwertet und erhält: unsere Premium-Fußmatten.
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Der Ferrari Dino 308 GT4 gilt als Leuchtturm der Innovation, des Designs und der Leistung in der Automobilgeschichte. Bei AutoWin sind wir bestrebt, dieses bleibende Erbe zu ergänzen, indem wir hochwertige Teile und Zubehör wie unsere charakteristischen Fußmatten anbieten, um das Besitzererlebnis zu bereichern.